旧金山国际机场（SFO）的国际航空客流已经恢复至疫情前水平，但来自中国大陆的旅客仍明显落后。数据显示，2026年上半年，从中国大陆机场飞抵SFO的乘客数量约为2019年的一半。
纪事报分析美国交通统计局数据发现，SFO国际航班乘客总量过去三年基本持平，稳定在疫情前的水平；然而，曾是该机场主要国际客源之一的中国大陆旅客没有同步回升。
今年上半年，从上海飞往SFO的乘客数量与去年大致相同，从北京抵达的旅客则下降约7%，已连续第二年减少。报道指出，中美之间获准运营的直飞航班数量受到限制。自2024年以来，双方航空公司各自每周可运营50个中美直飞航班，不到疫情前获准数量的三分之一。
航空数据只记录出发机场，并不统计乘客最终目的地，因此，从北京抵达SFO的旅客也可能只是转机前往美国其他城市。不过，旧金山旅游局的数据同样显示，来自中国的游客人数仍只有疫情前约一半。
其他亚洲航线填补了客流缺口。2026年上半年，台北仍是飞往SFO乘客最多的国际出发地，人数较去年略有增加，许多来自亚洲其他地区的旅客也经台北转机。
马尼拉航线增长最明显，乘客数比去年增加48%，达到2019年的两倍。香港旅客同比增加13%，但仍比疫情前低约16%；新加坡客流同比增长20%，比疫情前高约18%。来自日本东京和大阪等机场的乘客与去年大致相同，但比疫情前高64%。
与此同时，首尔客流回落到约2019年水平；多伦多和法兰克福均比去年减少约10%，也仍低于疫情前。旧金山旅游部门预计，2027年旧金山和San Mateo县国际游客将增至242万人，但仍低于2019年的290万人。
