有89年历史的金门大桥（Golden Gate Bridge）依然保持着标志性的国际橙（International Orange）色彩，但为了维持这座世界级地标的安全与运营，过桥费用将再次上涨。
金门大桥公路与交通局（Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District）宣布，从7月1日起，所有过桥收费及部分公共交通票价将同步上调，以支付桥梁维护、抗震升级以及公交、渡轮运营等持续增加的成本。
新收费标准
7月1日起实行的新收费如下：
- FasTrak用户：10.25美元（目前9.75美元，上涨0.50美元）
- 车牌账户（License Plate Account）：10.50美元
- 邮寄账单（Invoice）：11.25美元
与此同时，金门大桥旗下公交车和渡轮票价也将上涨，每趟增加0.25美元。
未来两年还会继续涨
此次涨价并不是最后一次。
根据董事会2024年通过的五年收费计划，2027年和2028年收费还将继续调涨。
当时，交通局正试图弥补约2.2亿美元的财政缺口，因此决定分阶段提高过桥费和公共交通票价。
为什么要涨价？
除了日常维护外，金门大桥目前正进行近年来规模最大的抗震升级工程。
工程计划在两座主塔底部安装**38个减震器（Shock Absorbers）**以及大量钢板，以进一步提升桥梁在强震中的安全性。
与此同时，桥梁维护团队每天仍在持续进行油漆、防锈、钢结构更换等工作，确保这座1937年通车的地标建筑保持最佳状态。
官方：维护成本越来越高
交通局发言人保罗·科苏利奇-施瓦茨（Paolo Cosulich-Schwartz）表示，虽然从远处望去，金门大桥与近90年前几乎没有变化，但维持这座桥梁的成本却不断攀升。
近年来，钢材、人工及燃料价格持续上涨，也让桥梁维护以及公交、渡轮运营成本明显增加。
他表示，只要使用桥梁和渡轮服务的民众共同承担少量增加的费用，这些长期维护与升级工程仍然能够顺利推进。
