加拿大BC省这起包船钓鱼沉船事故，越来越让人揪心。
一艘30英尺长的包船上周日，也就是2026年6月28日，在BC省列治文附近海域沉没。船上当时共有10人，其中4人获救，6人失踪并被认为恐已遇难。警方此前表示，搜救人员正在非常深的水域寻找沉船，水深大约在150米到180米之间。
失踪者之一，是23岁的年轻华人船长陈明（Chen Ming）。
他的女友Hailey Lee和母亲Ashley Lin都确认，陈明就在这艘沉没的船上。母亲Lin住在BC省Richmond，她说儿子两年前从中国移民到加拿大，是个很有责任感的孩子，一直在照顾整个家。
这场事故发生后，她的生活像陷入噩梦。
她哭着说，自己觉得是个“很没用的妈妈”，因为找不到儿子。
最让人心碎的是她那句：“海那么深，我的孩子会不会冷？”
女友曝：事发前两天，她也在船上，破门曾被海水冲开
这起事故之所以引发更多关注，是因为陈明的女友Hailey Lee提到，沉船前两天，她也曾在同一艘船上。
她说，当时船上有一扇侧门是坏的，航行过程中门突然被打开，海水直接灌进船里。
陈明的母亲和女友在接受普通话采访时都提到，这艘30英尺长的船上存在一扇破损的侧门。陈明此前也曾向母亲抱怨过船况不好。
这艘船被指由一家中文名叫“Haishang”的公司运营。加拿大媒体The Canadian Press确认，涉事公司英文名为Top Fishing。
母亲Lin说，她并不清楚儿子是否拥有驾驶商业包船所需的正式执照。她现在最想知道的是：船到底为什么会沉？如果船况早就有问题，为什么还会继续出海？
母亲：他本来9月要去台湾见女友父母，准备谈婚事
在母亲眼里，陈明不是一个只顾自己的人。
她说，2011年离婚后，陈明就成了家里的支柱。为了帮家里付房租、买菜，他做过不同工作。母亲曾希望他继续读书，但儿子对她说，家里没有那么富裕，他想先照顾家人。
Lin形容陈明是“最甜的孩子”，也是一个会照顾家人和朋友的人。
她相信，儿子在船上一定不会丢下任何人。
女友Hailey Lee也说，她是去年9月认识陈明的。陈明是一个“真正善良”的人。他常对她说，作为船长，自己应该照顾船上的每一个人，遇到事情不能慌。
更让人难受的是，陈明原本计划在今年9月去台湾，见女友的父母，讨论结婚的事。
现在，所有计划都停在了这场沉船事故里。
家属质问船公司：为什么没人出来解释？
陈明的母亲说，事故发生后，她多次联系船公司负责人，但对方只是告诉她警方正在调查。
她说，自己没有收到过公司老板的慰问。
她希望这起悲剧能让BC省所有包船公司重视船只安全，也希望涉事包船公司的负责人能站出来，给家属一个解释。
“你不能让我的儿子带着这么多遗憾离开这个世界。”
加拿大媒体联系涉事公司时，本周曾有一名接电话的人表示自己对事件一无所知，随后挂断电话；周五再打电话时无人接听。Richmond RCMP则表示，不会评论家属的说法。
目前，这起事故由Richmond Serious Crimes Unit主导调查。RCMP水下搜寻队和West Coast Marine Services正在使用声呐寻找沉没船只。
前船主称：沉船就是他以前卖掉的“Big Coast”
这艘船的身份，也在事故后浮出水面。
The Canadian Press通过多名面向中文休闲钓鱼市场的包船业者确认，涉事公司为Top Fishing。媒体还比对发现，Top Fishing船只的照片与前船主Tim Milne此前在社交媒体上分享的照片相符。那时，这艘铝制Kingfisher船名叫Big Coast。
前船主Milne表示，他在四年多前通过经销商卖掉了这艘船。他确认，沉没的正是他以前的那艘船。
但一个关键问题是：新船主似乎一直没有更新船只的AIS自动识别系统。AIS会广播船只名称、呼号、位置和速度等信息。
也就是说，出事时，这艘船的AIS资料仍然和前船主Milne有关，船名也还显示为“Big Coast”。
Milne说，他是在朋友看到AIS数据后联系他时，才知道这起悲剧。朋友当时发现“Big Coast”的数据似乎显示船只处于危险状态。
他说，得知有人在海上丧生，自己非常崩溃。对他们这些长期和海打交道的人来说，这是最糟糕的情况。
前船主：这艘船以前很可靠，但事发当天海况复杂
Milne表示，他使用这艘船4年期间没有出过问题。
在他眼里，这是一艘很好、很可靠的船。
不过，他也提到，Transport Canada曾在去年7月联系他，告知Big Coast被扣押。之所以通知到他，是因为AIS系统仍然绑定着他的联系方式。
当时相关机构还发给他一张AIS定位截图。Milne说，他注意到船只位置处在一个非法捕鱼区域。
对于这艘船能不能搭载10人，他说，在良好条件下，船只可以承载10名乘客，但他自己从来没有这样操作过。
而事故当天的天气情况，他形容为“tricky”，也就是不太好判断、充满变数。多种天气因素叠加时，海况可能会突然变得很糟。
Milne说，BC海岸并不常发生这种事故，所以这件事让整个圈子都非常震惊。
事故后，社交媒体变成悼念墙
陈明在中国社交平台小红书上的账号，留下了许多他出海钓鱼的照片和视频。
事故发生后，不少网友到他的账号下留言悼念。
7月6日左右，遇难者亲友还在Steveston的Imperial Landing Docks聚集悼念。现场摆放了许多白色花束，陈明的母亲和女友也将白色花瓣撒向海中。
这原本只是一趟普通的钓鱼包船行程。
但现在，家属等来的不是儿子回家，而是一连串没有答案的问题：
船为什么会沉？
船门是否早就有安全隐患？
涉事公司是否尽到了责任？
船长是否具备商业包船执照？
为什么事故发生后，公司负责人迟迟没有站出来？
在答案出来之前，这场BC省包船沉没事故，恐怕不会轻易从公众视线中消失。
